Ako predĺžiť životnosť brúsneho stroja bez centra？

Mlynčeky sú vysoko presné mletie stroje primárne používané na dávkové spracovanie valcových obrobkov (napríklad hriadele a ložiská). Ich životnosť je ovplyvnená faktormi, ako je mechanické opotrebenie, správna prevádzka a údržba. Správne použitie a údržba môže predĺžiť životnosť stroja a znížiť mieru zlyhania.

1. Štandardizujte prevádzku na zníženie abnormálneho opotrebenia
Primerane vyberte parametre brúsenia
Lineárna rýchlosť brúsenia kolesa: Ovládanie do 30 ~ 35 m/s (príliš vysoké bude ľahko spôsobiť vibrácie, príliš nízka ovplyvní účinnosť).
Rýchlosť posuvu: Primerane sa zvýšte počas hrubého mletia, znížte počas jemného mletia, aby ste predišli preťaženiu.
Rýchlosť obrobku: Zarovnajte rýchlosť mletia kolies, aby ste zabránili popáleninám alebo vibráciám.
Vyvarujte sa prevádzke preťaženia
Je zakázané spracovať obrobky, ktoré presahujú menovitú veľkosť alebo tvrdosť strojového náradia (napríklad tvrdenú oceľ bez žíhania).
Stroj by sa mal prerušovane zastaviť počas dlhodobej nepretržitej prevádzky, aby sa zabránilo prehriatiu motora a vretena.
Správne upínanie a nastavenie
Uistite sa, že stred obrobku je zarovnaný s vodiacim kolesom a stredom brúsneho kolesa, aby ste znížili excentrické opotrebenie.
Pravidelne kontrolujte sklon vodiaceho kolesa, aby ste predišli špirálovým značkám na obrobku kvôli odchýlke uhla.

2. Údržba a starostlivosť o kľúčové komponenty
(1). Systém brúsenia kolies
Korekcia dynamického vyrovnávania: Dynamické vyváženie sa musí vykonať po inštalácii nového brúseného kolesa, aby sa znížilo vibrácie (skontrolujte raz za 3 mesiace alebo po výmene brúsneho kolesa). Frekvencia obväzov:
Hrubé brúsenie: Oblečenie každé 4 ~ 8 hodín.
Jemné brúsenie: Oblečte sa každé 1 ~ 2 hodiny (použite diamantové dresingové pero).
Podmienky skladovania: Mliekovacie koleso musí byť chránené pred vlhkosťou a kolíziou, aby sa zabránilo starnutiu lepidla živice.
(2). Mazanie
Vodiace koľajnice a skrutky: Používajte ISO VG32 ~ 68 vodiaci železničný olej a pred každým smenou manuálne namaríte.
Ložiská vretena: Používajte vysokorýchlostné mastnoty na báze lítia na mazanie a doplňte každých 500 hodín.
Hydraulický systém: Pravidelne vymeňte filtračný prvok (odporúčaný každých 6 mesiacov) a regulujte teplotu oleja pri 30 až 50 ℃.
(3). Prenosové komponenty
Napätie pásu: Príliš voľné spôsobí sklz a príliš tesné zvýši zaťaženie ložiska (stlačenie prstom by malo mať za následok deformáciu 5 ~ 10 mm).
Ložiská vodiacich kolies: Skontrolujte vôľu každých 2000 hodín. Ak presahuje 0,02 mm, je potrebné ho vymeniť.

3. Denná údržba a kontrola
Denná údržba
Vyčistite brúsenie triesok a zvyšky chladiacej kvapaliny, aby ste zabránili hrdze. Skontrolujte koncentráciu chladiacej kvapaliny (pre emulzie sa odporúča 5%-10%) a odfiltrujte nečistoty.
Týždenná kontrola
Utiahnite skrutky kotiev a základné skrutky motora.
Testované bezpečnostné zariadenia (napríklad tlačidlá na núdzové zastavenie a limitné spínače).
Štvrťročná údržba
Demontujte a vyčistite zostavu hydraulického ventilu a skontrolujte úniky potrubia.
Kalibrujte hladinu obrábacieho stroja (tolerancia ≤ 0,02 mm/m).

4. Optimalizovať životné prostredie a návyky využívania
Prevencia prachu a vlhkosti: Udržujte vlhkosť seminára medzi 40% a 60%, aby ste zabránili skratom v elektrických komponentoch.
Prevádzkovatelia vlakov: Zakážte nezákonné operácie (napríklad náhle zmeny rýchlosti a nútené podávanie nástrojov).
Správa náhradných dielov: zásoby na spotrebných častiach (napríklad ložiská a pásoch), aby sa minimalizovali prestoje.

Bežné problémy a riešenia